Was ist der Unterschied zwischen der schnellen Aufladung und der langsamen Aufladung von Lithium-Ionen-Batterien?

Was ist der Unterschied zwischen der schnellen Aufladung und der langsamen Aufladung von Lithium-Ionen-Batterien?

Der Zweck der schnellen Aufladung ist zu erlauben, dass das Fahrzeug aufgeladen wird, verhältnismäßig zu ergänzen mehr als 50-60% der elektrischen Energie in einem kurzen Zeitraum, aber Batterietechnologie, Kraftübertragung und Verteilungstechnologie, besonders Wärmeableitungstechnologie können sie nicht tun. Zur Zeit sind die meisten ihnen die reparierten Ladegeräte 380V öffentlich Parkplätze. Spezielle Linien können höhere Energie und die größere gegenwärtige Aufladung liefern. Einige sind zentralisierte Hochspannungseinleitung, umgewandelt in Gleichstrom, und an große Batteriesätze angeschlossen. Dieses kann einen höheren Ladestrom liefern und die Auswirkung auf das Gitter verhindern, wenn es angeschlossen wird.

Die langsame Aufladung wird im Allgemeinen ein Autoladegerät genannt, also bedeutet es, dass der zweistufige Umwandlungsstromkreis im Auto errichtet wird. Da das Energieauto angeschlossen werden kann, ist es für Hauptgebrauch sehr bequem. Es muss nur mit Wechselstrom 220V angeschlossen werden. Die schnelle Vollmacht zur Belastung des Anlagevermögens ist, im Allgemeinen zehn Kilowatt verhältnismäßig groß.

1. Der Unterschied zwischen der schnellen Aufladung und der langsamen Aufladung ist: der Umwandlungsstromkreis in der Greifermaschine ist unterschiedlich. Die langsame Gebührenart Bekehrte 5V zu 4.2V und die schnelle Gebührenart Bekehrte 9V (oder höhere Spannung) zu 4.2V. Obgleich die schnelle Aufladung die Aufladezeit groß verkürzen kann, verkürzt es auch groß das Zyklusleben von Lithium-Ionen-Batterien, während die langsame Aufladung weniger Schaden der Körperverletzungsausrüstung tut.

Die Ladespannung von Lithium-Ionen-Batterien hat eine Grenze, kann nicht über 4.2V im Allgemeinen übersteigen; und schnelle Aufladungstechnologie erfordert sogar 9V oder höher. Wenn solch eine Hochspannung direkt zur Batterie eingezogen wird, kann die Batterie sie nicht stehen. Deshalb gibt es einen speziellen Stromkreis in der Greifermaschine, die für die Umwandlung der Spannung von 5V oder von 9V in die Spannung verantwortlich ist, dass die Batterie widerstehen kann, die für die Batterieaufladung benutzt wird. Die langsame Aufladung benutzt im Allgemeinen ein gewöhnliches Ladegerät 5V, und die Vollmacht zur Belastung des Anlagevermögens im Allgemeinen übersteigt nicht 5Vx2A=10W. Und die schnelle Aufladung verwendet häufig eine Spannung von 9V oder höher, und die Vollmacht zur Belastung des Anlagevermögens ist mindestens 9Vx2A=18W.

2. Die schnelle Aufladung und die langsame Aufladung sind relativ. Im Allgemeinen ist die schnelle Aufladung starkes aufladendes DC, das die Aufladungsschnittstelle von Aufladungsstapel DCs ist. Sie wandelt den Wechselstrom des Gitters in DC Spannung um und mittelt ihn dem schnellen Aufladungshafen von neuen Energiefahrzeugen über. Die elektrische Energie kommt direkt die Batterie für die Aufladung. , Kann sie 80% der Körperverletzungskapazität in der halben Stunde völlig aufladen. Langsamer Vorwurf bezieht sich auf aufladenden Wechselstrom, der die Aufladungsschnittstelle Aufladungsstapels Wechselstroms ist. Der Wechselstrom vom Gitter ist Input in den langsamen Aufladungshafen des Elektro-Mobils, und der Wechselstrom wird in Gleichstrom umgewandelt, dann die Körperverletzung eingab, um die Aufladung abzuschließen, die Aufladezeit ist im Allgemeinen 7-8h.