Ist ein falscher Vorschlag für gemachtes ESS durch Autobatterie im Ruhestand?

Einige Leute denken, dass der Gebrauch der Leiter ein falscher Vorschlag ist. Wir taten ein nationales Gitterprojekt von 2012 bis 2014 und machten eine Demonstration vom Gebrauch der Leiter. Zu dieser Zeit benutzten wir eine Batterie, die durch Chery S18 beseitigt wurde, um ein Speicherkraftwerk zu errichten. Es wird auch zugelassen, dass es zu einem Pseudovorschlag nah ist, der sehr schwierig zu tun ist, sehr schwierig zu tun. Die Bewertung der Batterie, abbauend, umgruppierend und wiederverwendend, ist nicht für Kostenverlauf passend, und der wirtschaftliche Nutzen ist nicht kosteneffektiv.

Jedoch bis Ende 2014 entwickeln wir ein Kodierungssystem. Wenn wir den Gebrauch der Leiter fördern, müssen wir sie im Detail besprechen, aber wir müssen sie umsetzen: die Batteriewiederverwertung muss ein Positiv und ein sehr schnelles Projekt sein. Der Gebrauch der Batterieleitern gehört dem Gebrauch von Bedingungen, Bereich, und Anforderungen d.h. der Gebrauch der Leiter müssen unter bestimmten Bedingungen sein. Zum Beispiel sind sie alle Busbusse. Sie haben Überwachung dieser Reihe der Batterien, und es gibt Nachbewertungsbehandlungen. Der BatterieGesundheitszustand kann völlig gefasst werden, und koppeln Leiternutzungsszenario an. Das Indikatorsystem für dieses Anwendungsszenario ist sehr klar. Die Indikatoren der Szene sind auch im Bewertungssystem der Batterie eingeschlossen. Es bekannt immer in, welchem Feld die Batterie auf dem Auto entfernt werden kann und das Feld angekoppelt worden ist, und dann wird die Leiter benutzt. Dieses ist bedingt und tut den Bereich und die Anforderungen.

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