Batterie SATZ System des Tesla Model-S holt „neue Revolution“ 1/2

April 3, 2019

Auf dem Gebiet von Elektro-Mobilen, ist Tesla wie Apple in den Smartphones, eine Art PALACE-LEVEL Bestehen. Batterie Tesla 21700 löste einen „zylinderförmigen Sturm“ weltweit, während vorbildliches s-Elektroauto ein subversiveeres Produkt ist, sein Gebrauch von modularem Fahrgestellebatterie SATZ-System ist so revolutionär wie das IOS-System von Apple-Handy aus.


Führt modulares SATZ Tesla System die Industrie
Tesla hat ein einzigartiges Fahrgestelle SATZ-System errichtet, das Batterien, SATZ und Rahmen in einen integriert. Unter der Zustand des Garantierens von Stärke, verringert es effektiv das Gewicht des SATZES. Gleichzeitig ist die Energiedichte des ganzen Fahrzeugs verbessert worden, die obersten leistungsstarken elektrischen Produkte der Welt hergestellt und die Schaufel der modularen Produktion der Elektro-Mobile geworden. Modulare und intelligente Produktion ist die Haupttendenz der Elektro-Mobil-Entwicklung in der Zukunft. Sein Kern ist modulare Batterieanlage, während der Kern der modularen Batterieanlage das Energiebatterie SATZ-System ist, das auf Körperintegration basiert.


Wie wir alle wissen ist Batterie SATZ die Kernenergiequelle des Elektro-Mobils, das treibende Energie für das ganze Fahrzeug zur Verfügung stellt. Jeder Prozess von Batterie SATZ ist vom technischen Inhalt, einschließlich kundengebundene Entwicklungstechnologie des Batteriemanagementsystems, thermische Managementtechnologie, Stromregelung voll und Entdeckungstechnologie, die ModulversammlungsEntwurfstechnologie, Technologie des Aluminiumlegierungsmachtbatterieüberkartons, virtuelle Entwicklungstechnologie des Computers, etc.-SATZ, als Schlüsselschritt in der Produktion werfend, Entwurf und Anwendung der MachtBatterieanlage, ist die Schlüsselverbindung zwischen aufwärts gerichteter Batterieproduktion und abwärts gerichteter Fahrzeugoperation. Das SATZ-Gruppierungstechnologieniveau des Machtbatteriesatzes hängt direkt mit der Machtleistung und Sicherheitsleistung von Elektro-Mobilen zusammen.
Chinas Energiebatterie SATZ-Industrie verlangsamt hinten Japan und Korea


Mit der kräftigen Entwicklung der Automobilindustrie der neuen Energie, erhöht sich die Produktionsskala der Energiebatterie SATZ-Industrie auch Jahr für Jahr. Die Daten zeigen, dass der Weltmachtbatterie SATZ-Markt US$38.6 Milliarde (RMB 264 Milliarde) im Jahre 2017 erreicht hat, und der Weltmachtbatterie SATZ-Markt wird erwartet, um US$186.3 Milliarde (RMB 1273,9 Milliarde) bis 2023 zu erreichen. In den letzten Jahren Chinas hat Energiebatterie SATZ-Industrie auch schnelles Wachstum, die Skala von 2017 hat erreicht 78,8 Milliarde Yuan beibehalten. Es wird erwartet, dass bis 2019, Chinas Energiebatterie SATZ-Industrie eine Marktskala von mehr als 100 Milliarde Yuan bildet.


Im Hinblick auf Marktanteil wird der Weltmachtbatterie SATZ-Markt fast durch Japan, China und Korea monopolisiert, in denen Japan in einer führenden Position ist. Entsprechend den Daten erreichte betrug der Marktumfang der Energiebatterie SATZ-Industrie in Japan 21,6 Milliarde US-Dollars (RMB 1477 Yuan) im Jahre 2017 56% des Anteiles der Welt und zuerst ordnete; der Marktumfang der Energiebatterie SATZ-Industrie in China erreichte 8,9 Milliarde US-Dollars (RMB 788 Yuan) im Jahre 2017 erklärte ungefähr 23% der Welt; und der Marktumfang der Energiebatterie SATZ-Industrie in Korea erhöhte sich auf 6,9 Milliarde US-Dollars (RMB 788 Yuan) im Jahre 2017. RMB 472 Yuan, ungefähr 18% der Welt erklärend.
Vom technischen Standpunkt aus begann die SATZ-Industrie der Energiebatterie in China verhältnismäßig spät, und sein Entwicklungsniveau ist verglichen mit Japan, Korea und anderen Ländern verhältnismäßig rückwärtiges. Zur Zeit sind die Hauptprobleme in der SATZ-Industrie von Energiebatterien in China, wie folgt: zuerst ist die Prozessübereinstimmung arm, ist es schwierig, die Details jedes Prozesses und Mangels an Gesamtübereinstimmung zu steuern; es gibt kein vereinheitlichtes Standardisierungssystem und reifen Prozessfluß in die Industrie, und die Gesamtqualität des relevanten technischen Personals muss verbessert werden. Zweitens wegen des großen technologischen Abstandes und der modernen Ausrüstung im Ausland, neigen etwas inländische Machtbatterieunternehmen, Ausrüstung international zu kaufen, verachten ihre eigene Forschung und Entwicklung und bilden einen Teufelskreis.