Reines Elektroautoenergiebatteriespeicher-Sicherheitsrisiko-Autounternehmensentwicklungszentrum ändert?

China-Energie-Speicher-Nachrichten: Auslandsmedien berichten, dass Tesla in seinen Bemühungen, Elektro-Mobile zu entwickeln einzigartig ist, wenn globale Autofirmen auf Verbrennungsmotoren sich konzentrieren. Im Jahre 2018 konkurrierte Tesla-offener Tourenwagen mit anderen Autofirmen, um globale Autofirmen zu veranlassen, von den Diesellokomotiven zu den Elektro-Mobilen umzuwandeln.

Obgleich die Autofirmen in der Industrie aktiv die Elektrifizierung von Fahrzeugen einführen, behalten sie noch die Verbrennungsmotormodelle. Um die Geschwindigkeit des Autos zu maximieren, werden viele Autofirmen am Verbessern der Leistung der Maschine verpflichtet, entworfen um Leistungsunterstützung zu gewähren. Gleichzeitig haben Autofirmen auch Batterien und Elektromotoren errichtet.

Während Batterien als Quelle der alternativen Energie für Erdölbrennstoffe benutzt werden, haben der gesamte Entwicklungsweg von Fahrzeugen und der Fokus von Autofirmen grundlegende Änderungen durchgemacht. Reine Elektro-Mobile beruhen hauptsächlich auf Lithiumionensammlerzellen, und aufgrund des Zahlvorteils, wird die kreuzende Kilometerzahl des Fahrzeugs erhöht. Vor nicht allzu langer Zeit ist das Auftauchen von Rimac-Konzept eins im Industrie ausgelösten Polen, dieses ein reiner reiner elektrischer Superlauf.

Jedoch haben Elektro-Mobile auch Fehler, veranlassen Batterieausfälle das Fahrzeug, Feuer zu fangen oder verursachen Unfall. Wenn eine Autobatterie eines reinen Elektro-Mobils 8000 Batterien integriert, wenn sie wirklich angezündet wird, kann das Feuer für fünf Tage in Folge gebrannt werden.

Obgleich reine Elektro-Mobile umweltfreundlicher und wirtschaftlich sind, müssen sie noch verschiedene versteckte Gefahren lösen, damit Leute sie im Vertrauen verwenden können. Bis dann nehmen Diesellokomotiven noch einen Platz ein.