Ausführliche Erklärung: Vorteile und Fehler der Zelle der Batterie 21700

April 13, 2020

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Ausführliche Erklärung: Vorteile und Fehler der Zelle der Batterie 21700

 

Entwicklung mit 21700 Batterien

Zurück schauend auf dem Entwicklungsweg von 21700, kann sie mit dem Wort „Rapid“ zusammengefasst werden. Am Investor, der am 4. Januar dieses Jahr sich trifft, kündigte Tesla die Massenproduktion einer neuen Batterie 21700 an, die gemeinsam mit Panasonic entwickelt wurde. Tesla sagte, dass diese Batterie an der Superbatteriefabrik Gigafactory produziert wird und hob hervor, dass diese zur Zeit verfügbar ist. Die Batterie mit der Dichte der höchsten Energie und das preiswerteste unter massenproduzierten Batterien. Tesla CEO-Moschus sagte, dass die Energiedichte der Batterie 21700 z.Z. in der Welt das höchste ist, und der Preis ist zugänglicher.

Am North American International Auto Show 2017 zeigte Samsung SDI auch wie du mir, so ich dir seine neue Batterie 21700 an, die behauptet, „die gleichen Spezifikationen“ zu haben. Samsung SDI behauptet, dass die Energiedichte der neuen Körperverletzung zweimal die der Körperverletzung in der Produktion zu der Zeit ist, und der Körperverletzungssatz, der aus der neuen Körperverletzung besteht, kann die Körperverletzungskapazität von 370 Meilen (600 Kilometer) in 20 Minuten aufladen.

Bis jetzt haben die Nachrichten von Samsung SDI nicht 21700 in Serienfertigung hergestellt. 

 

Vorteile von Batterie 21700

Batterieenergiedichte nahm um mehr als 20% zu

Die Energiedichte von Batterie 21700 ist besser als Batterie 18650. Entsprechend den Informationen, die durch Tesla, unter den vorhandenen Bedingungen bekannt gemacht werden, ist die Energiedichte seiner 21700 Batterieanlage über 300Wh/Kilogramm, das ungefähr 20% ist, das seiner Batterieanlage der Vorlage 18650 höher als das 250Wh/das Kilogramm ist. Von den Testdaten von Panasonics Energie-Lithiumsammlerzellen, ist die Volumenenergiedichte seiner Batterie 21700 viel höher als die der Zelle der Batterie 18650. Nach der Gruppierung die Zunahme der Energiedichte von einzelnen Zellen ist viel höher als die 20% Zunahme.

Batterieanlagekosten verringert um ungefähr 9%

Entsprechend den Batteriepreisinformationen, die durch Tesla bekannt gemacht werden, kann die Lithium-Batterie, die große Daten erwartet werden, um das Lithium-Batterie-System mit 21700 Energien für 170 US-Dollars/KWH zu verkaufen, verglichen mit dem Preis 18650 von 185 US-Dollars/KWH, der Preissturz, ungefähr 8,1% erreichen. Die Kosten des Systems 18650 sind über US $ 171/KWH. Nachdem man bis 21700 geschaltet hat, können die Systemkosten um ungefähr 9% nach US $ 155/KWH verringert werden.

Nachdem die Einheitskapazität erhöht ist, wird die Anzahl von den Teilen, die für SATZ erfordert werden, durch den gleichen Anteil verringert, der zu eine Abnahme an den SATZ-Kosten führt. Nachdem sie vom Modell 18650 zum Modell 21700 geschaltet hat, kann die Batteriezellkapazität 3 erreichen | 4.8Ah, eine erhebliche Zunahme von 35%. Die Anzahl von den Batterien, die unter der gleichen Energie erfordert werden, kann durch Tesla-Modell-Elektro-Mobil-Gebrauch ungefähr 1/3. verringert werden 7104 18650 Batterien Reihe und parallele Batterie verpackt, auf den neuen Modellen 3 nach der Anwendung 21700, die Anzahl von Sammlerzellen, wird verringert groß. Bei der Verringerung der Schwierigkeit des Systemmanagements, die Zahl des Metallbaus zerteilt und die leitfähigen Verbindungsstücke, die im Batteriesatz benutzt werden, werden durch den gleichen Anteil verringert. Teslas Satzkosten erklären ungefähr 24% der Systemgesamtkosten. Es wird erwartet, dass die Batteriesatz-Kostenaufstellung beträchtlich ist.

Leichter Beitrag

Samsung erwähnte, dass, nachdem es zur neuen Batterie 21700 geschaltet hat, das System die Komponenten und das Gewicht um 10% verringern kann, das mit der gegenwärtigen Batterie verglichen wird, fördern dadurch die Verringerung des Gewichts des Batteriesatzes, und die Energiedichte des Fahrzeugs wird teilweise verbessert.